开滦煤矿这座历经沧桑的百年煤矿，始于1876年筹建的开平煤矿，是我国大陆开发最早的大型近代煤矿，享有“中国煤炭工业源头”“北方民族工业的摇篮”等盛誉，在我国近代工业史上占有重要地位。

 

采煤炼铁，富国强兵

 

作为清末洋务运动开始后官督商办的大型新式采煤企业，洋务派开办的重要民用企业之一，开平煤矿最初是为辅助军事工业而开办的。

    开平煤矿     

19世纪60到90年代，晚清洋务派为了自救，进行了一场引进西方军事装备、机器生产和科学技术以维护清朝统治的洋务运动，其前期口号为“自强”，后期口号为“求富”。两次鸦片战争的失败使以直隶总督、北洋通商大臣李鸿章为代表的洋务派意识到，洋务的核心应该是抵御侵略、以图自强。在见识到西方的坚船利炮后，洋务派决定此次运动的基本方法是“师夷长技以制夷”，即向西方学习制器、练兵，以增强实力，富国强兵。

 

要实现制器和练兵，首要任务就是采煤和炼铁的现代化。1874年，李鸿章得到清廷许可后，札委江南制造局冯焌光和天津机器局吴毓兰筹建直隶磁州煤铁矿。磁州位于今河北省南端，华北平原之腑，地处偏远。但磁州煤铁矿藏不旺，离可以走船的河又太远，筹办之人不得力，致使资金筹措无着，选购设备不符，征地的过程中遭到了当地居民反对，诸多因素叠加，导致磁州煤矿还未上马就以失败而告终。

 

另选他人，初探开平

 

磁州煤矿开办失败后，李鸿章不得不另选得力之人，另选适宜地点开办煤矿。

 

经多方勘探，李鸿章发现直隶省永平府开平镇（今唐山市）的开平矿区矿产丰富，且质地优良，此地早在明永乐年间（1403-1424），就已用土法开采，但由于土法采煤受通风、排水、提升等限制，每人一天至多采煤四、五百斤，每井至多一二百人，故产量非常有限。

 

确定了地点后，在人选方面，唐廷枢于1873年担任上海轮船招商局总办，在短短三年间，招徕商股、整章建制、购买洋船、开拓航线，使招商局的航运事业蒸蒸日上。李鸿章认为，没有谁比唐廷枢更适合这项工作了。因此，光绪二年（1876）九月，李鸿章即派唐廷枢赴唐山开平一带勘测。

唐廷枢：中国第一家煤矿企业“开平煤矿”的创始人

按照李鸿章的要求，1876年11月3日，唐廷枢携英国矿师马立师对开平一带进行了全面的勘察，并把开平铁矿石、煤炭的化验结果向李鸿章禀报，就煤铁乃富强根基宜开采、开平开采煤铁的把握、专论采煤一法、采煤兼熔铁等内容进行了分析论述，指出了开平煤、铁矿的广阔发展前景。唐廷枢认为，开平的煤和铁，虽然不能与英国最好的煤铁相比，但成色相仿，开平煤质地松软，难以成块，灰分较大，出焦率却远高于英煤，非常适合炼焦，可以作为炼铁的原料。最难能可贵的是，开平的铁矿石不含磷，煤不含硫，这就使在未来开采中取得成功的把握比较大。

 

与此同时，唐廷枢向李鸿章表示，无论开平煤矿是官办还是商办，自己都不敢置身事外，自当竭尽全力、义无反顾，而且绝不会以招商局总办职务作为借口，推诿延误开平煤矿的开办。于是，1877年8月，在李鸿章的委派下，唐廷枢开始筹办开平矿务局。

 

意料之外，招股成功

 

在清末，开办新兴洋务企业，存在诸多困难，除了保守派的反对，还有缺乏专业人才、技术设备，而最为突出的问题就是资金匮乏。唐廷枢作为洋行买办，熟悉西方先进的管理方式，与英国商人保持密切联系，聘请相应的工程技术人员并不是什么难事，由此可见，其最大的困难落在了缺乏资金上。

 

创办开平煤矿这样大型现代化煤矿，无疑需要巨大资金。当时的清政府已是千疮百孔，官办显然无望；而李鸿章又担心利权外流，坚决不同意向洋人借款，甚至不允许洋人入股，这样一来，就只有在华商中招股。在那个年代，有钱的商人对官督商办的体制并不认可，购买洋务企业股票的积极性普遍不高。

 

所幸的是，唐廷枢作为广东商人杰出代表，在华商中的影响力还是比较大的。他要求招商局上海、武汉、天津、南京、宁波等各口岸代为销售股票。这与唐廷枢同时担任两个企业的总办有着直接关系。

 

由于招股困难，唐廷枢积极发动家属中的力量，在怡和洋行担任买办的唐廷植，也为销售开平矿务局股票奔走游说。值得注意的是，为防止造假，开平矿务局股票采取了严格的登记制度，并统一编号，购买人的姓名、籍贯等信息要在所持股票中注明，票面加盖公章，票面和存根之间还要盖骑缝章。

1878年，开滦招商集资，发行股票

对于开平矿务局的招股前景，当年的主流媒体《捷报》其实并不看好，1878年2月14日，《捷报》刊发文章：“我们对于这开平矿务局计划的成功很不乐观，因为它依靠招商集股。从中国人不愿承购轮船招商局的股票看来，他们大约也不愿承购同一帮人主持下的矿务局的股票。”

 

然而意料之外的是，开平矿务局招股很成功，1878年招股20万两，1879年招股已达70万两，虽然没有能够达到预期的80万两，但作为启动资金，已经足够应付购置土地、进口采煤设备、员司薪金等支出。值得注意的是，在开平矿务局的众多股东中，除了唐廷枢的亲戚朋友们外，还有许多在职官员，他们对于开平矿务局的前景普遍看好。

 

终于，在1888年7月24日，开平矿务局在直隶（今河北）唐山开平镇正式成立，并于三年后（即1881年）全面投产。

中国最早的煤炭企业开平煤矿

开办初期，成效显著

 

投产之时，开平矿务局共有雇工3000人，当年产煤3600余吨，1889年增至247000吨，1898年则达到730000吨。此间，开平矿务局不断扩充设备，改善运输条件。早在筹建之初，唐廷枢就计划修筑铁路运输煤炭，并于1881年制造了一台蒸汽机车，这是中国第一台蒸汽火车。在当时，兴办铁路遭到了守旧官僚的极力反对，为支持开平矿务局，李鸿章与反对派进行了几次论战，并力邀官员到唐山现场体验蒸汽火车才平息了异议。

 

中国第一台蒸汽机车——龙号机车

此后，开平矿务局又从英国购进数台机车，开始运营客运业务。1886年，开平铁路公司成立，开始扩展铁路线。1888年，开平矿务局开始发展海运，购进了运煤船，往来于天津、营口、上海、牛庄等地，所采煤炭最远卖到了南洋地区。

 

中国最早通往开平煤矿的火车唐胥铁路

开平矿务局产煤主要供应轮船招商局和天津机器局，也大量销售市场，获利丰厚。到19世纪末，该局总资产已近600万两，是洋务派所办采矿业中成效最著者。

 

欺诈诱骗，落入他手

 

1892年，唐廷枢离世，开平矿务局由江苏候补道张翼接任总办。因盲目扩建，耗资过巨，大借外债，致使外国垄断势力渗入。1900年，张翼为逃避义和团与八国联军的战乱躲进天津英租界，英国人以他常放信鸽给义和团送信为由，将他逮捕。

 

张翼向当时的天津海关税务司德国人德特林求助。德特林即与当时任开平矿务局总工程师的胡佛（即后来美国的第31任总统）合谋设下圈套，以任命德特林为开平矿务局“总代理”、全权处理开平矿事务为条件，搭救张翼，张翼被逼无奈只得应允。

1892年后接任开平矿务局总办的张翼

1900年6月23日，张翼在天津被英军释放。权衡利弊之后，张翼给德璀琳写了一份“保矿手据”：“为立予手据事：本督办现派天津谷士道甫·德璀琳为开平煤矿公司经济产业、综理事宜之总办，并予以便宜行事之权。听凭其所筹最善之法，以保全矿产股东之利益。”

 

此后，胡佛以全权处理开平矿事务为由，于本日在上海与张翼签订租借开平矿务局合同。但在订立合同的时候，胡佛私下逼迫翻译把“租”字改成“卖”字，张翼没有细看就画了押。

 

1901年，开平矿务局改名开平矿务有限公司，名为中外合办，但实际上此时的开平矿务局已被英国资本控制在手中。

1900年任开平矿务局代理总办的德璀琳

美国第31任总统胡佛

收开失败，事与愿违

 

1903年，时任直隶总督、北洋大臣袁世凯参奏张翼渎职误事，丧失开平煤矿经营权，清政府责令张翼“废除与英商合约，收回开平矿权”。张翼奉命赴英国提起诉讼，英商坚持以卖约及移交合同为依据，拒不归还矿权，中方失去了开平煤矿的主权，“废约收开”宣告失败。

 

 1907年，袁世凯幕僚、天津道周学熙等人发起成立滦州矿务股份有限公司，目的是以滦州公司抑制开平公司，为收回开平煤矿积累资本。次年，滦州煤矿即与开平煤矿势均力敌，此时，直隶总督兼北洋大臣陈夔龙提出了“发债收开”的方案，建议由清政府发行公债，从英国人手中赎回开平煤矿。但清政府不肯为发行公债进行担保，加之张翼反对赎回开平煤矿，因此，“发债收开”也不了了之。

 

张翼被胁迫签字的移交约

1912年1月27日，开平与滦州签订《开滦矿务总局联合办理合同草案》，6月1日，双方签订《开滦矿务总局联合办理合同》及《开滦矿务总局议事部规则》，决定将两公司联合后的新公司命名为开滦矿务总局。这一系列合同的签订使英国人侵占开平煤矿的非法行径合法化。此后，英方凭借帝国主义在华特权和开滦矿区优质煤炭资源，加上先进的企业管理手段和采矿技术，反而获得了比之前更加丰厚的利润。

 

历经坎坷，收归国有

 

1922年后，社会各界要求收回开平煤矿的舆论再起，而此时，得到了巨额利润的滦矿股东其实早就放弃了“收开”的计划。

 

1931年，南京国民政府实业部以整理矿务为名，要求开平、滦州设定矿权，取得矿照并缴纳积欠的矿区税。1935年11月29日，国民政府实业部向开平和滦州两公司颁发了采矿执照，标志着中国政府承认了英国公司在开平煤矿的采矿权。

 

在签订修正合同后，开平煤矿与滦州煤矿由联合趋向于合并，成立了开滦矿务总局。此后的近半个世纪，开滦煤矿一直被英国人掌管。1941年，太平洋战争爆发，开滦矿务总局又被日本夺去。1945年，日本投降后，由南京国民政府接收，但却依旧交还英国人经营。

 

唐山解放之初，开滦遇到了严重困难。矿区东部滦河大桥被国民党军队撤退时破坏，西部平津尚未解放，交通阻隔，煤炭难于外运，资本家将一批重要物资由华北运沪。直至1952年5月17日，人民政府宣布代管开滦煤矿，这是开滦历史上的一件大事，它标志着开滦煤矿的新生。

庆祝人民政府代管开滦大会在唐山工人文化宫露天剧场举行

1950年代和1960年代，开滦煤矿进行了“生产改革”、“矿井改建”和“矿井技术改造”，引入了机械进行采煤作业和运输，改善了生产条件，并扩大了煤田勘探和新煤矿建设，1970年代又加大了对原有矿井的开采力度。1976年，受唐山大地震影响，开滦煤矿陷入瘫痪状态，于次年3月1日全面恢复生产。

开滦唐家庄矿建成中国第一座水利化采煤矿井

1986年，因开采成本上升加上长期的计划经济体制，开滦煤矿出现了亏损。1991年到1996年，在党和国家领导人指导下，开滦煤矿进行了一系列改革，重新实现了盈利。1997年，煤炭部批准开滦矿务局依照《公司法》组建为国有独资公司，1999年12月，开滦矿务局更名为“开滦（集团）有限责任公司”。

 

如今的开滦集团已是世界500强企业之一，可见，历经百年沧桑后，开滦煤矿正焕发出新的生机与活力。

 

注：本文部分素材来源于中国档案资讯网

采编/谢乐乐

 

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