日前，中国宝武钢铁集团（以下简称“中国宝武”）与江苏省人民政府、南京市人民政府、盐城市人民政府签订战略合作协议，各方将研究制订梅钢区域产业转移和新基地建设方案。

梅钢搬迁，转型升级

近年来，习近平总书记高度重视生态文明建设，对保护和修复长江生态环境、推进长江经济带发展提出一系列明确要求。江苏省把修复长江生态环境作为压倒性任务来抓，其中南京市作为省内唯一的跨江布局城市，正确处理生态环境保护和经济发展的关系自然是重中之重。

梅钢区域位于南京市西南部，北临长江黄金水道，距离市中心不到30公里，是中国宝武旗下上市公司宝钢股份的四大生产基地之一，钢铁产能约700万吨。在后工业时代，钢铁厂已成为“邻避效应”的嫌弃对象，被要求搬离人口密集的中心城市。此次梅钢区域产业转移正是江苏省政府和中国宝武以实际行动，贯彻落实习近平总书记关于长江经济带“共抓大保护、不搞大开发”重要指示精神。

据宝钢股份发布的公告称，到2028年底前，钢铁冶炼产能逐步迁出南京市；布局新兴产业，建设产业新城，实现梅钢区域转型升级。具体的梅钢搬迁时序进度为，2023年前实施梅山矿山关停，推进矿区及周边转型发展，按照矿区进行全方位、立体式、综合性的概念定位，打造“集高档生态住宅、文化、休闲、旅游、商业配套的城市综合体”；2028年前实施梅钢钢铁业转移调整。

产业转移，项目新建

根据江苏省及南京市沿江钢铁产业转型升级与布局调整规划，按照“总体规划、分步实施、产业调整、市场主导”的原则，省内钢铁产业向江苏沿海转移。

关停南京生产基地的同时，中国宝武也规划在江苏省盐城市的滨海港工业园区布局建设精品钢项目，其产能为2000万吨级。精品钢项目一次性规划，分阶段实施。一期项目产能规模800万—1000万吨，投资500亿元，计划2019年启动项目建设的相关工作，产能规模800万至1000万吨，投资500亿元，全部投产将达到千亿级别。

在完成项目备案审批的前提下，3年左右完成项目建设，建成集码头、炼焦、煤气利用综合发电机组、烧结、炼铁、炼钢、轧钢为一体的全流程钢铁联合企业。中国宝武称，将优先考虑由宝钢股份投资建设盐城钢厂，所涉及资金将通过自有现金与融资相结合的方式解决。

布局滨海

从长远来看，拟建设的宝武盐城绿色精品钢基地产能合计 2000 万吨，高于原梅钢的 700 万吨，宝武集团产能进一步提升，若新建产能均纳入上市公司主体下，有利于公司长线发展。

那么宝武精品钢项目为何会选择滨海呢？与江苏沿海其他同类港口比较，滨海港优势明显。滨海港深水贴岸建设30万吨级海港条件优异，周边海域无辐射沙洲锚地广阔。加之淮河经济带规划建设的淮河入海航道直通内陆，钢铁运向内陆地区的运输成本也非常具有优势。

同时滨海港也是国家经济战略布局上的黄金节点。滨海港地处环渤海经济圈和长三角经济圈的结合部，位于沿海经济带与沿陇海线经济带的交汇点，是连接南北、贯通东西的经济走廊。

中国宝武转移梅钢，布局盐城是调整钢铁产业布局的必然趋势，也是实现企业与城市经济协同发展的必由之路。在优化钢铁产业布局的道路上，宝武从未停下脚步。

采编/谢乐乐

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