2018年1月8日，中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。中铁隧道局集团参与完成的《高速铁路狮子洋水下隧道工程成套技术》荣获国家科技进步二等奖。 五大问题亟待解决 狮子洋隧道是世界首座高速铁路水下盾构隧道、也是我国建成的最长水下隧道和首座铁路水下隧道。隧道全长10.8km，外直径10....
近日，冶金科学技术奖励委员会召开，由北京科技大学、首钢京唐钢铁联合有限责任公司、山西太钢不锈钢股份有限公司等多个单位共同完成的“高炉喷煤评价体系研发及应用”项目荣获2018年冶金科学技术奖一等奖。该项目成果是为解决我国钢铁企业焦煤资源短缺、喷煤评价体系不完善等问题以及降低焦比和生铁成本的现实需求，从...
“不锈钢冷轧带钢全连续生产线技术集成与创新”项目获得了冶金科学技术奖一等奖。不锈钢冷轧带钢的全连续生产线有所创新，总体技术达国际领先水平。 迎难而上，专研创新 冷轧带钢是指以热轧带钢和钢板为原料，在常温下经冷轧机轧制成带钢和薄板。一般厚度为0.1～3mm，宽度为100～2000mm。冷轧带材或板材具...
我国载人潜水器“蛟龙号”去年从大洋深处带回了海洋生物，令人意想不到的是，在4500米水深下生活的海洋生物体内，竟检出了微塑料。海洋也已经遍布了人类活动的污染，据保守估计，人类每年向海洋投放的塑料垃圾为480万吨到1270万吨，占海洋固体污染物总量的60%至80%，令人触目惊心。如何降低塑料污染对海洋...
近日，一种名叫“路液”的新材料逐渐出现在人们的眼前，作为土壤固化剂，在道路的铺设过程中可以不使用碎石、沙子等材料而以固化黄土替代水泥稳定碎石。但是为什么不用黄土和砂石呢？这一举措与前段时间“一涨再涨”的砂价有何关联？“路液”到底是何方神圣？作用几何？ 砂价为什么“一涨再涨”？ 砂子的稀缺早已不是一...
长沙市工商行政管理局