据《澳洲金融评论》报道，中钢集团日前已收购日本巨头三菱公司在西澳Oakajee港口和铁路项目中的股权，该项目价值97亿澳元。

        作为西澳基建项目中的一个重要部分，Oakajee项目在为西澳中西部丰富的铁矿石资源打开出口市场中扮演关键性角色。如果该港口及连接该港口的铁路建设完工，西澳中西部将有数十亿吨铁矿石可以被开采并从该港口运输至海外，Oakajee也将成为继皮尔巴拉之后西澳的又一大出口中心。然而，2012年11月，数次遭遇成本井喷的Oakajee港口铁矿项目控股方日本三菱公司决定停止项目开发，并进行了大规模裁员。

        据了解，中钢集团耗资20亿元的Weld Range铁矿石项目原定成为Oakajee的主要客户，但港口和铁路的成本井喷迫使拟议的港口关税提高，促使中钢集团于2011年6月停止了Weld Range的工作，理由是“经济上不可行”。

        此次交易意味着，如果Oakajee的港口和铁路资产得到建设，中钢集团将同时控制港口关税和Weld Range矿，更不用说该地区的其他铁矿石资产了。不过中钢集团虽已确认了对Oakajee的收购，但其表示，并不会立即决定是否要在Oakajee斥资数十亿澳元建设新的港口和铁路基础设施，而是先要对在澳洲中西部的铁矿石开发方案进行全面审查。

Oakajee港航拍图

        西澳港口部长阿兰纳·麦克蒂尔南对于在Oakajee建造500多公里的铁路和一个深水港口，为铁矿石矿场提供服务是否真能实现提出质疑。但是中钢集团澳大利亚分公司的首席执行官表示，人们应该对此保持“开放的心态”。中钢集团中西部公司总裁斯图尔特·格里菲思斯（Stuart Griffiths）表示：“一切皆有可能……高品位铁矿石将永远供不应求。”

        西澳州州长马克·麦高恩表示，他的政府将欢迎为推进开发Oakajee而采取的任何行动，这将为西澳州中西部的铁矿开辟市场之路。