10月30日17时19分，湖南岳阳北站站改工程通信信号设备调试和联锁试验顺利完成，这意味着浩吉铁路与京广铁路实现了互联互通，“北煤南运”进入湖南的“最后一公里”打通。“北煤”通过浩吉铁路南下后，经联络线到岳阳北站可直达京广铁路沿线各地。

    浩吉铁路连接蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区，是国家“十二五”规划和《中长期铁路网规划》的重大项目，也是“北煤南运”国家战略运输通道、我国综合交通运输体系的重要组成部分。浩吉铁路已于2019年9月底建成通车，但由于在湖南境内的联络线尚未打通，因此“北煤”还不能运至湖南地区。

    为解决这一问题，浩吉铁路与京广铁路岳阳北站之间需建设3条联络线。此次打通的2条分别为岳阳北至浩吉铁路海家屋上行联络线和岳阳北至浩吉铁路坪田站的联络线。另一条为岳阳北至浩吉铁路海家屋的下行联络线，计划明年开通。

    据介绍，之前煤炭从北方到达湖南，并没有铁路直达，主要依靠铁水联运。不仅时间长，运量也有限。而浩吉铁路与京广铁路联络线打通后，“北煤”直达湖南省的运输能力将会大幅提升，减少运输时间和成本。

   同时，湖南也正在加快建设浩吉铁路在鄂湘赣五个疏运基地之一——华容煤炭铁水联运储配基地，将有效缓解湖南能源紧缺现状。